Ces informations, issues de journaux bangladais, offrent un aperçu d’évènements politiques, économiques et sociaux du Bangladesh.
-Politique : les élections de février ont permis au parti BNP d’accéder au pouvoir avec une large majorité, face à l’alliance de 11 partis, dont le Jamaat et le NCP.
Au cours du mois de mars, le premier ministre Tarique Rahman a lancé des programmes issus de ses promesses de campagne : « carte famille » pour les familles à faibles revenus, donnant droit à 2500 Tk par mois, annulation de petits prêts pour des agriculteurs marginaux, creusement et ré-excavation des rivières, canaux, plans d’eau et réservoirs, allocation mensuelle aux chefs des différentes religions présentes dans le pays.
Le gouvernement a décerné le prestigieux Prix de l’Indépendance 2026, à titre posthume, au Dr Zafrulla et à GK, au titre du Service social.
-Economie : la guerre au Moyen-Orient a des répercussions dans plusieurs secteurs de l’économie, en particulier l’approvisionnement en carburant, en GPL, en produits alimentaires transformés et en engrais en provenance du Golfe. Ces problèmes entraînent des augmentations de prix dans l’alimentaire et du stockage illégal avec revente à prix fort.
Plus de 3 milliards de dollars de transferts ont été reçus pendant les 24 premiers jours de mars, à l’occasion de l’Aïd.
Au cours de la dernière décennie, 14 millions de jeunes sont entrés sur le marché du travail bangladais, pour seulement 8,7 millions d’emplois.
Education : les inscriptions au niveau primaire ont baissé de 7% en 2025 par rapport à 2024. Le taux d’abandon scolaire des garçons est lié à la hausse du travail des enfants due aux difficultés financières et pour les filles, il est plutôt lié aux mariages précoces.
Santé : le Bangladesh a investi depuis longtemps dans la construction de dispensaires dans des milliers de villages. Mais beaucoup n’ont pas les moyens de fonctionner correctement car les médecins sont absents et les médicaments ne sont pas fournis.
L’année dernière, environ 3,5 millions d’enfants sont nés dans le pays dont environ 1,68 millions par césarienne. Par manque de contrôle, les hôpitaux privés ont poussé la situation à un niveau alarmant avec environ 85 à 90 % de césariennes. Le gouvernement a ordonné des inspections.
Les rickshaws électriques sont près de 7 millions dans le pays, dont environ 1 million à Dhaka. En raison de leur vitesse (40 km/h) sur des routes accidentées et de leur conception trop légère, les conducteurs sont confrontés à des risques sécuritaires et sanitaires importants.
Sources : Daily Star et Prothom Alo